Atención al cliente:

Taller mecánico en Santiago de Compostela
con garantía oficial Bosch

Diésel Inyección Milladoiro es un taller especializado con sede en Teo, A Coruña, fundado en 1999. En los últimos años, la empresa ha evolucionado con la demanda del mercado y las nuevas tecnologías, profundizando en todo lo referente a sistemas de combustión y caminando de la mano de DIM EV Repair, (la plataforma especializada en vehículo eléctrico con presencia en toda España) hacia la especialización en vehículo eléctrico e híbrido.

Sofisticación e innovación para el cuidado de su vehículo

Servicios que ofrecemos en nuestro laboratorio diésel en Santiago

Filtro de partículas

Nuestra máquina multifuncional completa la limpieza del FAP en Santiago en un único proceso.

Turbo

Realizamos el equilibrado y calibrado del turbo con la maquinaria específica para cada geometría.

Inyectores

El banco de pruebas de inyección localiza la avería antes de decidir si la pieza se recupera.

Diagnosis de averías en nuestro taller de Santiago

Examinamos su vehículo a fondo para saber qué ocurre

Cada avería empieza con una comprobación en banco o en máquina de diagnosis, y solo después le decimos qué hay que hacer. Por eso no sustituimos piezas que todavía sirven, ni en el motor ni en la reparación de cajas de cambio en Santiago.

Traiga su coche

Contamos con laboratorio propio para baterías de alta tensión

Una batería de alta tensión no siempre necesita sustituirse: puede diagnosticarse, medirse y repararse por módulos. Disponemos de laboratorio propio para hacerlo, un servicio que muy pocos talleres en España pueden ofrecer.

  • Diagnóstico y análisis de la batería
  • Evaluación del estado de salud (SoH)
  • Remanufactura de módulos dañados
  • Reparación de componentes de alta tensión
  • Técnicos certificados en niveles 2s y 3s por DEKRA
  • Revisión del cable de carga y del cargador embarcado
Laboratorio de baterías de alta tensión en Santiago

Participamos en OpenBattIA, el proyecto europeo de baterías

Como expertos en reparación de baterías de alta tensión en Santiago de Compostela, en Diésel Inyección Milladoiro participamos en OpenBattIA, la plataforma abierta que traza el ciclo de vida de las baterías eléctricas con inteligencia artificial y blockchain.

¿Quiere saber más?

Últimas noticias de
Diésel Inyección Milladoiro

¿Su coche duerme siempre en la calle? Así debe cuidarlo 7 sep

¿Su coche duerme siempre en la calle? Así debe cuidarlo

07/09/2026 Taller
Son muchos los conductores que no disponen de garaje y aparcan cada noche en la vía pública. No es ningún drama, pero sí obliga a ser algo más metódico con el mantenimiento: la humedad constante, las heladas de enero y los cambios bruscos de temperatura castigan la batería, la carrocería y el sistema de combustible mucho más de lo que se suele pensar. En Diésel Inyección Milladoiro le contamos qué vigilar, con la experiencia de nuestro taller mecánico en Santiago.La batería, la primera víctima del frío y la humedadUna batería a la intemperie pierde capacidad cada noche fría y, si además el
Conversión a GLP: 5 mitos que le impiden pasarse al Dual Fuel 10 ago

Conversión a GLP: 5 mitos que le impiden pasarse al Dual Fuel

10/08/2026 Sistemas Dual Fuel
El sistema Dual Fuel lleva años demostrando su rentabilidad en flotas de transporte pesado, pero, a pesar de ello, todavía hay gestores de empresa y propietarios de camiones que no dan el paso por ideas que no se sostienen cuando se analizan con datos. De hecho, muchas de esas barreras son mitos que circulan en el sector sin demasiada base técnica. ¡En este artículo hablamos sobre 5 muy concretos! Y es que en Diésel Inyección Milladoiro somos los especialistas en sistemas Dual Fuel en Santiago que necesita encontrar. 1. “El motor pierde potencia al mezclar gas y diésel” Todo lo contrario.
¿Es seguro viajar con un coche eléctrico en viajes largos? 3 ago

¿Es seguro viajar con un coche eléctrico en viajes largos?

A la pregunta del título, la respuesta es que sí, aunque debe conocer algunos matices interesantes que exponemos en este artículo. Ante todo, es importante especificar que los coches eléctricos han madurado de forma notable en los últimos años y, actualmente, permiten afrontar trayectos de larga distancia con garantías reales, siempre que el vehículo esté en buen estado y la planificación sea la adecuada. La tecnología ha avanzado, pero eso no quita para que haya factores técnicos que siguen siendo determinantes a la hora de que un viaje salga perfecto. En Diésel Inyección Milladoiro,
5 maneras en que el mantenimiento preventivo le hace ahorrar en averías 24 jul

5 maneras en que el mantenimiento preventivo le hace ahorrar en averías

24/07/2026 Noticias
Hay dos formas de relacionarse con el taller de su coche: venir cuando falla o venir antes de que eso ocurra. ¡Y le podemos asegurar que la segunda siempre sale más barata! Y es que el mantenimiento preventivo que realizamos en Diésel Inyección Milladoiro está pensado exactamente para eso: anticiparse a los problemas antes de que se conviertan en averías costosas. ¿Necesita más argumentos para convencerse? No hay problema: nuestros experimentados mecánicos de Santiago de Compostela tienen cinco de mucho peso. 1. El cambio de aceite y filtros evita el desgaste prematuro del motor El aceite
4 beneficios de convertir su coche a GLP en Santiago 8 jul

4 beneficios de convertir su coche a GLP en Santiago

08/07/2026 Noticias
Convertir un coche de gasolina a GLP tiene cuatro ventajas muy claras: permite reducir el gasto en combustible, aumentar la autonomía, optar a la etiqueta ECO si el vehículo cumple los requisitos y seguir aprovechando un coche que todavía está en buen estado. ¿Qué le parecen? ¿Quiere saber mucho más? En Diésel Inyección Milladoiro, su taller especializado en conversión a GLP en Santiago, revisamos primero la compatibilidad del vehículo, porque esta transformación no encaja en todos los casos. Si su coche puede instalar GLP, entonces sí merece la pena valorar con calma lo que va a ganar en el
¿Por qué mi coche pierde potencia? 17 jun

¿Por qué mi coche pierde potencia?

17/06/2026 Inyección
Sentir que su vehículo no responde con la alegría de antes es una sensación frustrante y, a menudo, preocupante. Pisa el acelerador y, en lugar de una recuperación ágil, se encuentra con una respuesta perezosa o tirones inesperados. ¿Le suena? En Diésel Inyección Milladoiro, como especialistas en mecánica avanzada en Santiago de Compostela, sabemos que la pérdida de potencia no es un problema único, sino un síntoma que nos advierte de que algo en el "corazón" de su coche necesita atención profesional. Las causas más comunes: el sistema de alimentación y aire Para que su motor funcione con
Aprende a diferenciar: HEV, PHEV y BEV, ¿qué significan realmente? 2 jun

Aprende a diferenciar: HEV, PHEV y BEV, ¿qué significan realmente?

En Diésel Inyección Milladoiro, taller en Santiago con más de 35 años de experiencia en el sector, sabemos que la movilidad está cambiando. Aunque nuestra trayectoria nos sitúa como referentes en la reparación de sistemas de inyección y componentes complejos, el avance hacia la electrificación es una realidad que ya atendemos en nuestras instalaciones de Teo (A Coruña). Es normal que, al plantearse un cambio de vehículo, surjan dudas sobre las siglas que definen a las nuevas motorizaciones. ¿Cuál se adapta mejor a su estilo de vida? Permítanos explicárselo de forma clara y profesional. HEV:
La garantía de las reparaciones en servicios técnicos oficiales 20 may

La garantía de las reparaciones en servicios técnicos oficiales

20/05/2026 Taller
Si tiene que llevar su coche a un taller, confíe siempre en servicios técnicos oficiales. Hay muchos motivos de peso que lo justifican, aunque para este nuevo artículo de nuestro taller mecánico de Santiago nos hemos quedado con los verdaderamente relevantes. Los servicios técnicos oficiales son sinónimo de plenas garantías En España, cualquier reparación realizada en un establecimiento legal tiene una garantía mínima de tres meses o 2.000 kilómetros recorridos (lo que suceda antes), aunque este plazo puede verse ampliado según la normativa autonómica o las condiciones específicas del
OpenBattIA 18 may

OpenBattIA

18/05/2026 Proyectos
Diésel Inyección Milladoiro participa en el proyecto OpenBattIA, que proporciona una avanzada plataforma para la trazabilidad de baterías eléctricas en Europa. El proyecto OpenBattIA tiene como objetivo desarrollar una plataforma abierta para la trazabilidad de baterías eléctricas, utilizando tecnologías innovadoras como blockchain, inteligencia artificial (IA) y Big Data. Su implementación optimizará el ciclo de vida de las baterías, desde su fabricación hasta su reciclaje, mejorando la eficiencia de los procesos industriales y reduciendo el impacto medioambiental. Esto permitirá una
5 consejos para alargar la vida del turbo de tu vehículo diésel 7 may

5 consejos para alargar la vida del turbo de tu vehículo diésel

07/05/2026 Noticias
El turbocompresor es una pieza de ingeniería fascinante que permite a su motor diésel rendir con potencia y eficiencia, pero también es uno de los componentes más sensibles al uso descuidado. Nos remitimos a los hechos: una avería en este sistema se suele traducir en facturas bastante elevadas que podrían evitarse con unos hábitos de conducción básicos. En Diésel Inyección Milladoiro lo vemos habitualmente: coches que llegan hasta nuestro taller mecánico de Santiago con problemas en el turbo que debemos solucionar. Si es su caso, lo arreglaremos encantados, pero también le invitamos a leer
6 cosas que debe saber antes de anular (o regenerar) el filtro de partículas (FAP/DPF) 22 abr

6 cosas que debe saber antes de anular (o regenerar) el filtro de partículas (FAP/DPF)

En Diésel Inyección Milladoiro, como laboratorio diésel en Santiago de Compostela, sabemos que el filtro de partículas es uno de los componentes que más dudas genera. Ante una avería, muchos conductores se plantean anularlo para evitar problemas futuros. Ahora bien, antes de tomar una decisión que afecte a la salud de su motor, ha de valorar estos seis puntos clave. 1. La ilegalidad y las sanciones Anular el FAP/DPF es ilegal. La normativa actual prohíbe cualquier modificación que altere las emisiones homologadas del vehículo. Si decide vaciarlo o anularlo electrónicamente, se expone a
La ITV de una autocaravana: 4 cosas que debe revisar antes de ir 30 mar

La ITV de una autocaravana: 4 cosas que debe revisar antes de ir

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite que suele generar cierta inquietud entre los usuarios de autocaravanas. Esto es porque, a diferencia de un turismo convencional, esta clase de vehículos son una especie de viviendas sobre ruedas, lo que implica una revisión más exhaustiva y específica. En Diésel Inyección Milladoiro, su taller mecánico de confianza en Santiago de Compostela, queremos que acuda a la cita con total tranquilidad. Para evitar resultados desfavorables y desplazamientos innecesarios, le recomendamos realizar una pequeña auditoría previa. Estas son las
Banco de pruebas de inyección en nuestro taller de Santiago

Dudas que llegan a diario a nuestro taller de Santiago de Compostela

¿Merece la pena reparar los inyectores diésel en vez de sustituirlos por unos nuevos?

Sí cuando el desgaste es recuperable, porque evita cambiar el juego completo. En nuestro laboratorio diésel en Santiago de Compostela lo comprobamos pieza a pieza.

¿Se puede reparar la batería de alta tensión de un coche eléctrico o hay que cambiarla entera?

Sí, se puede reparar por módulos, sin sustituir el conjunto. En nuestro taller de coches eléctricos en Santiago medimos el estado de salud (SoH) y remanufacturamos los dañados.

¿Puede un taller multimarca reparar un BMW o un Mini sin perder la garantía del fabricante?

, siempre que emplee piezas y procedimientos homologados. Diésel Inyección Milladoiro somos taller autorizado de ambas marcas en el área de Santiago de Compostela.

Formación acreditada en mecánica de híbridos y eléctricos

El manejo de alta tensión exige una certificación específica

Desde DIM Formación Mecánica impartimos cursos acreditados de mecánica de híbridos y eléctricos, con consultoría técnica posterior. Cuéntenos cuál es la realidad de su taller y le asesoramos sin compromiso.

Pregúntenos

Qué medimos en nuestro laboratorio diésel en Santiago de Compostela

Cada componente del sistema de inyección se somete a una medición propia, porque un inyector, una bomba y un turbo fallan de maneras distintas y no comparten diagnóstico ni recambio.

El síntoma que se nota al volante rara vez señala una sola pieza.

Del inyector medimos el caudal y la forma de la pulverización; de la bomba, la presión que entrega en todo el rango de giro; del turbo, la geometría variable y el equilibrado del eje. Es el trabajo diario de nuestro servicio de reparación de inyectores diésel en Santiago de Compostela.

Si nota humo negro o ralentí inestable, no espere más y solicite su revisión en Diésel Inyección Milladoiro.

Reparación de bombas de inyección en el laboratorio diésel de Santiago
Reparación de motores eléctricos de coches híbridos en Santiago

¿Cuándo conviene llevar un coche híbrido o eléctrico al taller?

Un híbrido o un eléctrico avisa con señales propias: la autonomía baja sin explicación, las prestaciones caen o la batería auxiliar de 12 V se descarga una y otra vez. Y ninguna de las tres se corrige sola.

En nuestro taller de coches eléctricos en Santiago de Compostela revisamos el circuito de alta tensión, el cable de carga y el cargador embarcado, tres puntos que concentran buena parte de las averías cuando la recarga es diaria.

Si su coche híbrido o eléctrico da alguna de esas señales, pídanos una revisión antes de que la avería vaya a más.

Repare su coche en Diésel Inyección Milladoiro

Ya sea un inyector, una caja de cambios o la batería de un híbrido, en nuestro taller de coches en Santiago empezamos por comprobar qué ocurre. También atendemos autocaravanas, caravanas y campers.

Pida su valoración